Diseño estructura de pavimento flexible vía terciaria del municipio del Guamo Tolima desde el barrio Ifa hacia Guamo Chicoral hasta la "Y" cruce hacia loma de Luisa
Fecha
2020-01-21
Autores
Ríos Rodriguez, Jose Hernán
Caro Gutiérrez, Daniel Gerardo
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Editor
Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Especialización en Diseño y Construcción de Pavimentos, Ibagué
Resumen
En este proyecto se realizó el diseño de un pavimento flexible en un tramo de la vía terciaria que conduce desde el barrio Ifa hacia Guamo, Chicoral hasta La “Y” cruce hacia Loma de Luisa del municipio del Guamo, Tolima. Vía que actualmente está sin capa de rodadura y que dificulta la movilidad afectando la economía de los pobladores de la región que mueven sus productos por la misma.
Se decidió diseñar un pavimento de 750 mts con una banca de 6 mt para una vía soportada en una estratigrafía constituida por arenas limosas no plásticas (SMD) y arenas mal gradadas con presencia de limos (SP-SM).
En el proceso metodológico se analizaron determinantes del lugar indispensables para el cálculo de la estructura tales como: temperatura ambiente, aforos vehiculares realizados in situ, precipitación, normativa vigente, estudios de suelo, y alternativas metodológicas para el desarrollo del diseño.
Una vez sistematizada la información de base, se implementó como metodología de diseño la AASHTO 93, respondiendo a las realidades geomorfológicas y climáticas como punto de partida para el diseño propuesto.
Las estructuras de pavimento definidas por cada uno de los métodos evaluados se basaron en un periodo de diseño de diez años para pavimentos flexibles o su equivalencia en tiempo hasta acumular el número de ejes equivalentes de 8.2 Ton adoptado en el diseño.
Para el pavimento diseñado se toma como alternativa de diseño una estructura bicapa de 10 cm de base granular y 5 cm de asfalto sin subbase granular considerando que se cuenta con un CBR del %18.5 desestima la necesidad estabilización de subrasante.
Palabras clave
Carpeta Asfáltica , Estructura de Pavimento , Diseño de Pavimento , Tránsito Promedio