Comportamiento del concreto simple adicionado con fibras de acero de llantas recicladas de uso automotriz

dc.contributor.advisorReyes Ortiz, Sandra
dc.contributor.advisorAlarcon Bermudez, Raul
dc.creatorPiñeros Martinez, Juan Manuel
dc.creatorRojas Carrillo, Nixon Arley
dc.creator.mailjuan.pinerosmar@campusucc.edu.coes
dc.creator.mailnixon.rojas@campusucc.edu.coes
dc.date.accessioned2022-12-20T19:18:28Z
dc.date.available2022-12-20T19:18:28Z
dc.date.issued2022-12-19
dc.descriptionLos avances tecnológicos orientados a la ingeniería y sus nuevas técnicas de construcción de obras civiles vienen siendo encaminados en búsqueda de optimizar factores importantes en obra como el tiempo, costos y seguridad. Además, estas nuevas ideas que vienen cobrando relevancia en diferentes áreas de la ingeniería civil están fundamentadas en estrategias que enfaticen y divulguen la importancia de una sostenibilidad ambiental conforme se lleve a cabo el desarrollo de infraestructura global. Los materiales que han culminado su vida útil se incluyen en la fabricación de nuevos elementos para la construcción con el fin de mejorar tanto las propiedades de las estructuras de obras civiles como también para disminuir impacto de contaminación ambiental. Teniendo en cuenta lo anterior, y según las cifras presentadas en el año 2021 se desechan más de novecientos cincuenta mil llantas a nivel nacional anualmente, se ha optado por descomponer las corazas de las llantas en los diferentes elementos para adicionarlas en el concreto. Los gránulos del caucho se han estudiado como aditivo en mezclas asfálticas y las fibras de acero en la modificación del concreto convencional.es
dc.description.abstractTechnological advances oriented towards engineering and its new techniques for the construction of civil works have been directed in search of optimizing important factors on site such as time, costs and safety. In addition, these new ideas that are gaining relevance in different areas of civil engineering are based on strategies that emphasize and disseminate the importance of environmental sustainability as the development of global infrastructure is carried out. The materials that have completed their useful life are included in the manufacture of new construction elements in order to improve both the properties of civil works structures and also to reduce the impact of environmental pollution. Taking into account the above, and according to the figures presented in 2021, more than nine hundred and fifty thousand tires are discarded annually nationwide, it has been decided to break down the tire shells into the different elements to add them to the concrete. Rubber granules have been studied as an additive in asphalt mixtures and steel fibers in the modification of conventional concrete.es
dc.description.tableOfContentsLista de Ilustraciones -- Lista de Tablas -- Introducción -- Pregunta Problema -- Objetivos -- Justificación -- Metodología propuesta -- Actividades -- Capítulo 1: Concreto y sus propiedades -- 1.1 Concreto -- 1.2 Componentes -- 1.2.1 Cemento -- 1.2.2 Agregados -- 1.2.3 Agua -- 1.2.4 Aditivo -- 1.3 Concreto Simple -- 1.4 Propiedades mecánicas del concreto -- 1.4.1 Propiedades del concreto en estado fresco -- 1.4.2 Propiedades del concreto en estado endurecido -- Capítulo 2: Fibras de acero en el concreto -- 2.1 Definición de fibras -- 2.2 Tipos de fibras -- 2.2.1 Fibras naturales -- 2.2.2 Fibras artificiales -- 2.2.3 Fibras sintéticas -- 2.2.4 Tipos de fibras sintéticas -- 2.3 Características generales de las fibras aplicadas en el concreto. Fibras orgánicas y fibras inorgánicas -- 2.4 Fibras de acero -- 2.5 Fibras de acero recicladas -- 2.6 Propiedades mecánicas de las fibras de acero -- 2.7 Propiedades físicas del concreto con adición de fibras de acero reciclado de llantas -- 2.7.1 Temperatura -- 2.7.2 Asentamiento -- 2.7.3 Contenido de aire -- 2.7.4 Tiempo de fraguado -- 2.7.5 Sangrado o exudación -- 2.8 Propiedades mecánicas del concreto con adición de fibras de acero reciclado de llantas -- 2.8.1 Trabajabilidad -- 2.8.2 Resistencia a la compresión -- 2.8.3 Resistencia a esfuerzos de flexión -- 2.8.4 Resistencia a tracción -- 2.8.5 Durabilidad -- 2.8.6 Módulo de elasticidad del concreto -- 2.9 Costos de la aplicación de las fibras de acero de llantas recicladas de uso automotriz en el concreto simple -- Capítulo 3: Aplicación de fibras de acero en pavimentos -- 3.1 Pavimentos -- 3.1.2 Tipos de pavimentos -- 3.2 Propiedades de las fibras de acero en pavimentos -- 3.2.1 Proceso de transformación y extracción de fibra de acero de llantas recicladas -- 3.3 Proceso de adición de fibras de acero -- 3.4 Ventajas de la aplicación de fibras de acero en pavimentos -- 3.5 Desventajas de las fibras de acero en pavimentos -- Capítulo 4. Aplicación de fibras de acero en edificaciones -- 4.1 Acero -- 4.1.1 Tipos de acero -- 4.2 Concreto armado -- 4.2.1 Características del concreto armado -- 4.3 Concreto con fibras de acero de llantas recicladas para edificaciones -- 4.4 Comparación entre uso de acero y fibras de acero -- 4.4.1Fibras de acero -- 4.4.2 Acero en edificaciones: -- 4.5 Proceso constructivo -- 4.6 Ventajas de las fibras de acero en edificaciones -- 4.7 Desventajas de las fibras de acero en edificaciones -- Conclusiones -- Recomendaciones -- Referencias --es
dc.format.extent93 p.es
dc.identifier.bibliographicCitationPiñeros Martinez, J. M. y Rojas Carrillo, N. A. (2022). Comportamiento del concreto simple adicionado con fibras de acero de llantas recicladas de uso automotriz [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. https://repository.ucc.edu.co/handle/20.500.12494/47620es
dc.identifier.urihttps://repository.ucc.edu.co/handle/20.500.12494/47620
dc.publisherUniversidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Villavicencioes
dc.publisher.departmentVillavicencioes
dc.publisher.programIngeniería Civiles
dc.rights.accessRightsopenAccesses
dc.rights.licenseAtribución – No comercial – Sin Derivares
dc.source.bibliographicCitationAiello, M., Leuzzi, F., Centonze, G., & Maffezzoli, A. (Junio de 2009). Use of steel fibres recovered from wasted tyres as reinforcement in concrete: Pull-out behaviour, compressive and flexural strength. Obtenido de ScienceDirect: https://doi.org/10.1016/j.wasman.2008.12.002es
dc.source.bibliographicCitationAlsaif, A., Bernal, S., Guadagnini, M., & Pilakoutas, K. (Noviembre de 2018). Durability of steel fibre reinforced rubberised concrete exposed to chlorides. Obtenido de ScienceDirect: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.08.122es
dc.source.bibliographicCitationAmilkar Smith Segundo Rojales Arce, L. R. (30 de 6 de 2021). ADICIONES DE FIBRAS DE ACERO PARA MEJORAR LAS PROPIEDADES MECÁNICAS DEL CONCRETO: UNA REVISIÓN LITERARIA. Obtenido de REVISTA CIENTIFICA EPISTEMIA: https://doi.org/10.26495/re.v5i1.1838es
dc.source.bibliographicCitationAngarita, D., & Lizarazo, O. (2018). Análisis del comportamiento mecánico de adoquines de concreto con adición de fibra de acero de llantas recicladas. Obtenido de Repositorio Institucional Universidad De La Salle: https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_civil/390/es
dc.source.bibliographicCitationAoun, H., Barnes, N., & Kaveh, B. (2019). Structural Performance of Concrete Beams Constructed Using Recycled Concrete Aggregate and Recycled Tyre Steel Fibres. Obtenido de ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Bahareh-Kaveh/publication/351010743_Structural_Performance_of_Concrete_Beams_Constructed_Using_Recycled_Concrete_Aggregate_and_Recycled_Tyre_Steel_Fibres/links/607f6f5b8ea909241e12137c/Structural-Performance-of-Concretes
dc.source.bibliographicCitationAssociation, N. R. (Enero de 2017). El concreto en la práctica. Obtenido de CONCRETE SUPPLY CO.: https://concretesupplyco.com/wp-content/uploads/2017/01/16pes.pdfes
dc.source.bibliographicCitationBaricevic, A., Bjegovic, D., & Skazlic, M. (2017). Hybrid Fiber–Reinforced Concrete with Unsorted Recycled-Tire Steel Fibers. Obtenido de ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Ana-Baricevic/publication/314113151_Hybrid_Fiber-Reinforced_Concrete_with_Unsorted_Recycled-Tire_Steel_Fibers/links/617910ab3c987366c3f029bd/Hybrid-Fiber-Reinforced-Concrete-with-Unsorted-Recycled-Tire-Steel-Fibers.pdfes
dc.source.bibliographicCitationBECOSAN. (19 de 6 de 2020). BECOSAN CONCRETE FLOORS-MADE BETTER. Obtenido de www.becosan.com: https://www.becosan.com/es/concreto-reforzado/es
dc.source.bibliographicCitationBerrospi, S., & Meza, V. (26 de Agosto de 2022). INFLUENCIA EN LAS PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS DEL CONCRETO LA ADICIÓN DE FIBRAS METÁLICAS DE LLANTAS RECICLADAS. Obtenido de Repositorio Institucional Universidad Peruana Los Andes: https://repositorio.upla.edu.pe/handle/20.500.12848/4456es
dc.source.bibliographicCitationCaggino, A., Folino, P., Lima, C., Martinelli, E., & Pepe, M. (30 de Agosto de 2017). On the mechanical response of Hybrid Fiber Reinforced Concrete with Recycled and Industrial Steel Fibers. Obtenido de ScienceDirect: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.04.160es
dc.source.bibliographicCitationCapa Moya, K. G. (2017). Análisis del comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica abierta con la adición de fibras de acero. Obtenido de UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO: http://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/26852es
dc.source.bibliographicCitationCARRILLO, J., & APERADOR, W. y. (2013). Correlations Between Mechanical Properties of Steel Fiber Reinforced Concrete. Obtenido de Scielo: https://www.scielo.org.mx/scielo.php?pid=S1405-77432013000300013&script=sci_abstract&tlng=enes
dc.source.bibliographicCitationChinchona Poma, E. (2020). ESTUDIO EXPERIMENTAL DE LA RESISTENCIA MECANICA A LA COMPRENSION DEL CONCRETO ADICIONADO CON RESIDUOS DE LLANTAS DE CAUCHO, HUANUCO 2019. Obtenido de Repositorio Institucional Universidad De Huánuco: http://repositorio.udh.edu.pe/123456789/2449es
dc.source.bibliographicCitationCOLOMBIANA, N. T. (2000). NTC 118. Método De Ensayo Para Determinar El Tiempo De Fraguado Del Cemento Hidráulico Mediante El Aparato De Vicat. Bogotá: INCONTEC.es
dc.source.bibliographicCitationCOLOMBIANA, N. T. (2000). NTC 396. Método De Ensayo Para Determinar El Asentamiento Del Concreto . Bogotá: INCONTEC.es
dc.source.bibliographicCitationCOLOMBIANA, N. T. (2000). NTC-174. Especificaciones De Los Agregados Para Concreto. Bogotá: INCONTEC.es
dc.source.bibliographicCitationCOLOMBIANA, N. T. (2000). NTC-3459. Agua Para La Elaboración De Concreto. Bogotá: INCONTEC.es
dc.source.bibliographicCitationCOLOMBIANA, N. T. (2014). NTC 121. Especificación De Desempeño Para Cemento Hidráulico. Bogotá.es
dc.source.bibliographicCitationCONCREACERO. (s.f.). concreacero.com.co. Obtenido de https://concreacero.com.co/tipos-de-acero-te-presentamos-algunos/es
dc.source.bibliographicCitationCuya Pillaca, E. T. (2022). Fibras de acero reciclado de neumáticos y microsílice en las propiedades del concreto f’c=210 Kg/Cm2, para el uso en pavimento rígido, Av. La Victoria, distrito San Juan Bautista - Ayacucho - 2022. Obtenido de Universidad Cesar Vallejo repositorio digital institucional: https://hdl.handle.net/20.500.12692/96032es
dc.source.bibliographicCitationDelgado Rugeles, R. A., & Delgado Rúgeles, E. D. (2013). Mejoramiento de la resistencia a la flexión del concreto con adición de viruta de acero con porcentajes 6, 8, 10, 12% y 14% respecto al agregado fino de la mezcla.es
dc.source.bibliographicCitationDomski, J., Katzer, J., Zakrzewki, M., & Ponikiewski, T. (1 de Agosto de 2017). Comparison of the mechanical characteristics of engineered and waste steel fiber used as reinforcement for concrete. Obtenido de ScienceDirect: https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2017.04.165es
dc.source.bibliographicCitationGallo, L., González, G., & Carrillo, J. (23 de Mayo de 2013). COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO REFORZADO CON FIBRAS DE ACERO ZP-306 SOMETIDO A ESFUERZOS DE COMPRESIÓN. Obtenido de SciELO: http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0124-81702013000100008&lng=es&nrm=iso&tlng=eses
dc.source.bibliographicCitationGallovich, A., Rossi, B., Winterberg, R., & Perri, R. (2015). Fibras como Elemento Estructural Para el Esfuerzo del Hormigon. Judiaí-Sãn Paulo: Maccaferri do Brasil Ltda.es
dc.source.bibliographicCitationGraeff, Á. (Abril de 2011). LONG-TERM PERFORMANCE OF RECYCLED STEEL FIBRE REINFORCED CONCRETE FOR PAVEMENT APPLICATIONS. Obtenido de White Rose eTeSis Online: https://etheses.whiterose.ac.uk/14991/es
dc.source.bibliographicCitationGraeff, A., Pilakoutas, K., Neocleous, K., & Peres, M. (Diciembre de 2012). Fatigue resistance and cracking mechanism of concrete pavements reinforced with recycled steel fibres recovered from post-consumer tyres. Obtenido de ScienceDirect: https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2012.06.030es
dc.source.bibliographicCitationGuevara, M. E. (20 de Mayo de 2015). Pavimentos rígidos reforzados con fibras de acero versus pavimentos tradicionales. Obtenido de Repositorio Pontificia Universidad Católica Del Perú: http://hdl.handle.net/20.500.12404/6117es
dc.source.bibliographicCitationGutierrez, M., & Vizarreta, M. (03 de Mayo de 2021). Incremento del módulo de rotura por flexo tracción de losas de concreto hidraúlico. Obtenido de Repositorio Academico De La Universidad Peruana De Ciencias Aplicadas: https://repositorioacademico.upc.edu.pe/handle/10757/656618es
dc.source.bibliographicCitationHang Hu, P. P. (2018). Mechanical properties of SFRC using blended Recycled Tyre Steel Cords (RTSC) and Recycled Tyre Steel Fibres (RTSF). Obtenido de ScienceDirect : https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.07.206es
dc.source.bibliographicCitationHu, H., Papastergiou, P., Angelakopoulos, H., Guadagnini, M., & Pilakoutas, K. (28 de Febrero de 2018). Mechanical properties of SFRC using blended manufactured and recycled tyre steel fibres. Obtenido de ScienceDirect: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.12.116es
dc.source.bibliographicCitationHu, H., Papastergiou, P., Angelakopoulos, H., Guadagnini, M., & Pilakoutas, K. (30 de Octubre de 2018). Mechanical properties of SFRC using blended Recycled Tyre Steel Cords (RTSC) and Recycled Tyre Steel Fibres (RTSF). Obtenido de ScienceDirect: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.07.206es
dc.source.bibliographicCitationJacek Domski, J. K. (2017). Comparison of the mechanical characteristics of engineered and waste steel fiber used as reinforcement for concrete. Obtenido de ScienceDirect: https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2017.04.165es
dc.source.bibliographicCitationack C. McCormac, R. H. (2017). DISEÑO DE CONCRETO REFORZADO. Alfaomega. José Muñoz, M. (2018). Uso de fibras de acero en el concreto obtenidas del reciclaje de neumáticos. Obtenido de Repositorio de la Dirección General de Bibliotecas y Servicios Digitales de Información: https://repositorio.unam.mx/contenidos/152974es
dc.source.bibliographicCitationJuárez Alvarado , C. A. (2002). Concretos base Cemento Pórtland Reforzados con Fibras Naturales (Agave, Lechuguilla), como materiales para construcción en México. Obtenido de Repositorio Académico Digital Universidad Autónoma De Nuevo León : http://eprints.uanl.mx/5833/es
dc.source.bibliographicCitationJulia Carrillo, S. M. (2016). Muros de concreto reforzado con fibras de acero: Desempeño sismo-resistente basado en ensayos en mesa vibratoria. Ecoe Ediciones.es
dc.source.bibliographicCitationKosmatka, S., Kerhoff, B., Panarese, W., & Tanesi, J. (2004). Diseño Y Control De Mezclas De Concreto. Skokie: Portland Cement Association.es
dc.source.bibliographicCitationLeone, M., Centonze, G., Colonna, D., Micelli, F., & Aicello, M. (Septiembre de 2016). Experimental Study on Bond Behavior in Fiber-Reinforced Concrete with Low Content of Recycled Steel Fiber. Obtenido de ASCE LIBRARY: https://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/(ASCE)MT.1943-5533.0001534es
dc.source.bibliographicCitationLievano Ruiz, L. M. (28 de 12 de 2017). Análisis, estudio y concepción en la aplicación de concreto con agregado de llanta neumática reciclada en elementos arquitectónicos. Obtenido de Universidad Nacional de Colombia repositorio institucional: https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/62191es
dc.source.bibliographicCitationMachaca, Y. (2022). Evaluación de las propiedades físico mecánicas del concreto 𝑓’𝑐=210𝑘𝑔/𝑐𝑚2 adicionando fibras de acero de neumáticos reciclados, Juliaca - 2022. Obtenido de Repositorio Institucional Universidad César Vallejo: https://repositorio.ucv.edu.pe/handle/20.500.12692/88742es
dc.source.bibliographicCitationMagdalena Pawelska Mazur, M. K. (2021). Mechanical Performance and Environmental Assessment of Sustainable Concrete Reinforced with Recycled End-of-Life Tyre Fibres. Obtenido de MDPI: https://doi.org/10.3390/ma14020256es
dc.source.bibliographicCitationNazer, A., Honores, A., Chulak, P., & Pavez, O. (Agosto de 2019). HORMIGÓN SUSTENTABLE BASADO EN FIBRAS DE NEUMÁTICOS FUERA DE USO. Obtenido de SciELO: https://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0188-49992019000300723&lang=eses
dc.source.bibliographicCitationNeyra Taco, S. P. (2019). Diseño de pavimentos con adoquines de concreto adicionando fibra de acero, Avenida César Vallejo, Villa el Salvador – Lima- 2019. Obtenido de Universidad Cesar Vallejo repositorio digital institucional: https://hdl.handle.net/20.500.12692/72418es
dc.source.bibliographicCitationNunton, J., Portocarrero, J., & Muñoz, S. (12 de Febrero de 2022). Una revisión del comportamiento mecánico del concreto con adición de fibras de acero de neumáticos reciclados. Obtenido de REVISTA INGENIERÍA Y COMPETITIVIDAD UNIVERSIDAD DEL VALLE: https://revistaingenieria.univalle.edu.co/es
dc.source.bibliographicCitationOnuaguluchi, O., Borges, P., & Bhutta, A. (22 de Marzo de 2017). Performance of scrap tire steel fibers in OPC and alkali-activated mortars. Obtenido de Springer Link: https://link.springer.com/article/10.1617/s11527-017-1026-6es
dc.source.bibliographicCitationOsorio Panduro, K. S. (2021). Diseño de pavimento rígido mediante el uso del concreto estructural con fibra de caucho, avenida Lima, Lurin, 2021. Obtenido de Universidad Cesar Vallejo repositorio digital institucional: https://hdl.handle.net/20.500.12692/85001es
dc.source.bibliographicCitationPrince Cruz, J. (2020). Uso de fibras de acero en concreto f´c 210 kg/cm2 para losas aligeradas en edificaciones, Lima, 2020. Obtenido de UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO REPOSITORIO DIGITAL INSTITUCIONAL: https://hdl.handle.net/20.500.12692/61295es
dc.source.bibliographicCitationRodríguez, J., & Badillo, O. (Diciembre de 2011). Evaluación de la capacidad de disipación de energía de concreto con fibras metálicas y de caucho de desecho de llanta. Obtenido de Repositorio Institucional Pontificia Universidad Javeriana: https://repository.javeriana.edu.co/handle/10554/7461es
dc.source.bibliographicCitationSánchez Muñoz, F. L., & Tapia Medina, R. D. (2015). Relación de la resistencia a la compresión de cilindros de concreto a edades de 3, 7, 14, 28 y 56 días respecto a la resistencia a la compresión de cilindros de concreto a edad de 28 días.es
dc.source.bibliographicCitationSísmica, A. C. (2010). Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente . Bogotá: Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial.es
dc.source.bibliographicCitationSofuoğlu, M., Çakir, F., & Çelikten, S. (2021). Influence of Steel Fiber Addition on the Vibrational Characteristic of High Strength Cementitious Composites. Obtenido de Springer Link: https://doi.org/10.1007/s13369-020-05096-zes
dc.source.bibliographicCitationUgaz Arenas, J. A., & Toribio Huamani, D. R. (2021). Evaluación del concreto reforzado con fibras de acero recicladas para mejorar las propiedades de un pavimento rígido. Obtenido de renati registro nacional de trabajos de investigacion: https://hdl.handle.net/20.500.12727/8860es
dc.source.bibliographicCitationValencia, P., & Quintana, C. (2016). ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE EL CONCRETO SIMPLE Y EL CONCRETO CON ADICIÓN DE FIBRA DE ACERO AL 12% Y 14%. Obtenido de Repositorio Institucional Universidad Católica De Colombia: https://repository.ucatolica.edu.co/handle/10983/6378es
dc.source.bibliographicCitationVanegas, L. (23 de Agosto de 2016). Evaluación del comportamiento del grano de caucho de la llanta reciclada en la producción de concreto para la empresa Argos. Obtenido de Repositorio Institucional Universidad De América: https://hdl.handle.net/20.500.11839/432es
dc.source.bibliographicCitationVásquez, J. (2018). Incremento de la resistencia flexional del concreto mediante la aplicación de fibras de acero de neumáticos reciclados en la ciudad de Lima 2018. Obtenido de Universidad Cesar Vallejo Repositorio Digital Institucional: https://repositorio.ucv.edu.pe/handle/20.500.12692/26220es
dc.source.bibliographicCitationVílchez Ulloa, F. A. (2017). Influencia de la adición de las fibras de acero en la ductilidad de columnas de concreto reforzado. Obtenido de REPOSITORIO DE TESIS UPAO: https://hdl.handle.net/20.500.12759/3566es
dc.source.bibliographicCitationYang, J., Peng, G.-F., Shui, G.-S., & Zhang, G. (2019). Mechanical Properties and Anti-Spalling Behavior of Ultra-High Performance Concrete with Recycled and Industrial Steel Fibers. Obtenido de MDPI: https://doi.org/10.3390/ma12050783es
dc.subjectMateriales compuestoses
dc.subjectContaminación ambientales
dc.subjectConcreto hidráulicoes
dc.subject.classificationTG 2022 ICI 47620es
dc.subject.otherComposite materialses
dc.subject.otherEnvironmental pollutiones
dc.subject.otherHydraulic concretees
dc.titleComportamiento del concreto simple adicionado con fibras de acero de llantas recicladas de uso automotrizes
dc.typeTrabajos de grado - Pregradoes
Archivos
Bloque original
Mostrando1 - 2 de 2
Cargando...
Miniatura
Nombre:
2022-RojasyPiñeros_Comportamiento_Concreto_Simple.pdf
Tamaño:
1.24 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Trabajo de grado
Cargando...
Miniatura
Nombre:
2022-RojasyPiñeros_Comportamiento_Concreto_Simple_LicenciaUso.pdf
Tamaño:
198.37 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Licencia de uso
Bloque de licencias
Mostrando1 - 1 de 1
Cargando...
Miniatura
Nombre:
license.txt
Tamaño:
1.71 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción: