Diagnóstico de la vía Vereda Bella Suiza – pozo, desde el k0+000 al k2+867 en el municipio de Villavicencio, Meta, Orinoquia.

Fecha
2014
Autores
Cruz Vargas, Erika Alexandra
Jaimes Sáenz, Julieth Kathryn
Título de la revista
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Editor
Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías, Ingeniería Civil, Villavicencio
Resumen
En este trabajo se presenta el desarrollo del proceso evolutivo de la vía veredal ubicada en el sector de Bella Suiza que va desde el Pozo KM 0+000 de la Estación de Apiay hasta el KM 2+383, y que fue construida con una estabilización en crudo de castilla, para un volumen de tráfico relativamente bajo. Es necesario resaltar la importancia para el desarrollo económico y social que tiene la construcción, rehabilitación o mejoramiento de una vía en un determinado lugar, puesto que el estado de la vía mencionada anteriormente era muy precario y esto no permitía el libre flujo vehicular por el sector. En este informe se pretende plasmar el problema en sí y su justificación de construcción, así como el planteamiento teórico desde el punto de vista técnico y el legal para este tipo de obras. La inspección visual es la técnica más antigua entre los Ensayos No Destructivos, y también la más usada por su versatilidad y su bajo costo, en ella se emplea como instrumento principal, el ojo humano, el cual es complementado frecuentemente con instrumentos de magnificación, iluminación y medición, esta técnica es, y ha sido siempre un complemento para todos los demás Ensayos No Destructivos, ya que menudo la evaluación final se hace por medio de una inspección visual. Una auscultación es la forma por la cual diagnosticamos la capa de rodadura, haciendo un recorrido desde el principio hasta el fin de la longitud de la vía, viendo los daños que se han producido y de esta manera dar a conocer el estado actual en el que se encuentra.
Descripción
Palabras clave
Asfalto , Calzada , Diagnóstico de la vía , Estabilización en crudo , Rehabilitación o mejoramiento
Citación