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Title: Cartilla de diseño de andenes y cruces peatonales avenida ferrocarril entre calles 19 y 44 en la ciudad de Ibagué
Author: Parra Piñeros, Ingrid Katherine
Email autor: ingrid.parrap@campusucc.edu.co
Issue Date: 29-Jul-2021
Advisor / Validator: González Mosquera, Humberto
Lombana, Iván Camilo
Keywords: Movilidad Peatonal
Avenida ferrocarril
Nivel de servicio peatonal
Resume: La caracterización y evaluación de la movilidad Peatonal es bastante deficiente en el contexto colombiano, teniendo en cuenta que la mayoría de las propuestas para mejorar y prestar un buen servicio a los usuarios vulnerables en las vías no es relevante, restándole la importancia que tiene para una excelente calidad en el área de la movilidad. En esta cartilla se puede mostrar un análisis del impacto que generara el hacer realidad las propuestas para mejorar la movilidad peatonal y por consiguiente la vehicular, proyecto ubicado en un sector de la ciudad que comprende la avenida Ferrocarril entre calles 19 hasta la 44, donde se realiza el diagnostico de las condiciones las cuales son bastante precarias y sus resultados lo confirman, esta problemática hace que la ciudad se encuentre en condiciones paupérrimas en cuanto a la malla vial y peatonal, generando detrimento en el patrimonio público que es para el beneficio de todos. Teniendo en cuenta lo anterior se puede resaltar en esta cartilla que los mayores logros se conseguirán haciendo realidad esta propuesta, uniendo fuerzas con todos los actores involucrados como el gobierno y toda su población, generando oportunidades, ingresos económicos y excelente calidad de vida.
Abstract: The characterization and evaluation of pedestrian mobility is quite deficient in the Colombian context, taking into account that most of the proposals to improve and provide a good service to vulnerable road users are not relevant, reducing their importance for a excellent quality in the area of mobility. This booklet shows an analysis of the impact generated by making the proposals to improve pedestrian mobility and therefore vehicular mobility a reality, a project located in a sector of the city that includes Avenida Ferrocarril between streets 19 to 44, where carries out the diagnosis of the conditions which are quite precarious and its results confirm it, this problem makes the city find itself in very poor conditions in terms of the road and pedestrian network, generating detriment to the public heritage that is for the benefit of all . Taking into account the above, it can be highlighted in this primer that the greatest achievements will be achieved by making this proposal a reality, joining forces with all the actors involved such as the government and its entire population, generating opportunities, economic income and excellent quality of life.
Table Of Contents: Resumen. -- Abstract.-- Introducción.-- 1.Planteamiento y formulación del problema. -- 1.1. Descripción del problema. -- 1.2. Formulación del problema. -- 2.Justificacion. -- 3.Objetivos. -- 3.1. General. -- 3.2.Específicos. -- 4.Marco teórico.-- 5.Metodologia. -- 6.Resultados. -- 7.Estudio de inventario y observación.--8.Volumenes peatonales.-- 9.Conclusiones. -- 10.Bibliografia. -- 11.Anexos.
Program: Ingeniería Civil
Headquarters: Ibagué
Type: Trabajos de grado - Pregrado
Citation: Parra Piñeros, I.K.(2021).Cartilla de diseño de andenes y cruces peatonales avenida ferrocarril entre calles 19 y 44 en la cuidad de Ibagué. [Tesis de pregrado, Universidad Cooperativa de Colombia]. Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia. http://hdl.handle.net/20.500.12494/35492
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