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Title: Gestión de la seguridad vial en Bogotá
Author: Lucumi Carabalí, María Cenovia
García González, Edgar
Email autor: maria.lucumic@campusucc.edu.co
edgar.garciag@campusucc.edu.co
Issue Date: Nov-2019
Advisor / Validator: Pimiento Pulido, Edgar Orlando
Keywords: Seguridad vial
Accidentes de transito
Educación en movilidad
Resume: La seguridad vial se ha convertido en una problemática global. Anualmente 1,25 millones de personas en el mundo pierden la vida en las vías y el 90% de estas muertes son registradas en países de ingresos medios y bajos. En Bogotá, el número de víctimas de siniestros viales ha oscilado entre 500 y 600 víctimas fatales por año en los últimos 10 años, es decir que, a pesar de las acciones encaminadas a abordar esta problemática, no se ha logrado reducir sustancialmente el número de víctimas. (PLAN DISTRITAL DE SEGURIDAD VIAL 2017-2026 - https://www.movilidadbogota.gov.co/web/sites/default/files/Paginas/2019-06-05/PDSV%20BOG.pdf En 2010 las Naciones Unidas proclamó el Decenio de Acción por la Seguridad Vial (2011- 2020) con el fin de estabilizar y reducir el número de víctimas de siniestros viales. Por otra parte, los Objetivos para el Desarrollo Sostenible (ODS), en los ejes Salud y bienestar, y de ciudades y comunidades sostenibles, junto con la nueva agenda urbana, resaltan la necesidad de integrar la seguridad vial en los procesos de planificación y gestión del desarrollo urbano, y de reducir el número de muertos y heridos en siniestros de tránsito, proporcionando sistemas de transporte seguros y sostenibles. Con el fin de mejorar la seguridad vial, en 2010 Bogotá desarrolló el Plan Distrital de Seguridad Vial (PDSV), una hoja de ruta que permite definir y coordinar las acciones entre entidades públicas y privadas con el propósito de lograr una reducción en el número de fatalidades y lesiones graves. Sin embargo, luego de hacer un seguimiento al PDSV y a la ejecución de sus programas, se identificó la necesidad de ajustar su estructura y definir nuevos lineamientos a través de la reformulación de iniciativas y acciones efectivas que respondieran al llamado de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y otros organismos internacionales acerca de la gravedad que la siniestralidad vial representa en la salud pública. Este ajuste corresponde principalmente a la adopción de la Visión Cero como política distrital, movidos por la necesidad de generar un cambio ante la constante histórica en el número de fatalidades y heridos víctimas de siniestros viales
Table Of Contents: Introducción. -- 1. Antecedentes. -- 1.1 Marco legal. -- 2. Marco legal. -- 3. Marco teórico. -- 3.1 Plan nacional de seguridad vial PNSV 2011-2021. -- 3.2 Objetivos de desarrollo sostenible (ODS). -- 3.3 Decenio estadístico infracciones de tránsito en Colombia. -- 3.4 Anuario de datos en siniestralidad vial 2017. -- 4. Visión cero. -- 5. Objetivos. -- 5.1 Objetivo general. -- 5.2 Objetivos específico. -- 6. Plan nacional de seguridad vial PNSV 2011-2021. -- 6.1 Víctimas accidentes de tránsito según el accidente. -- 6.2 Objetivos de desarrollo sostenible (ODS). -- 7. Decenio estadístico infracciones de tránsito en Colombia. -- 7.1 Situación contravencional a nivel geográfico. -- 8. Anuario de datos en siniestralidad vial 2017. -- 8.1 Contexto colombiano. -- 8.1.1 Bogotá frente a Colombia. -- 8.1.2 Índices de mortalidad y morbilidad 2007 - 2017. -- 8.1.3 Información histórica de siniestralidad vial en Bogotá. -- 8.1.4 Pasajeros lesionados, según modo de transporte. Años 2015 - 2017. -- 8.2 Mediciones de la siniestralidad vial en Bogotá 2017. -- 8.2.1 Caracterización de los siniestros 2017. -- 9. Definiciones. -- 10. Conclusiones. -- Bibliografía. --
Program: Maestría en Gestión de las Organizaciones
Headquarters: Bogotá
Type: Trabajos de grado - Posgrados
Citation: Garcia Gonzalez,E. y Lucumi Carabali,M.C.(2019) Gestión de la seguridad vial en Bogotá.(Tesis de Posgrado, Universidad Cooperativa de Colombia).Recuperado de: http://hdl.handle.net/20.500.12494/17006
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