Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/20.500.12494/15679
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Title: Aproximación al plan de manejo ambiental en el sector vial tramo 1 la sierrita-junin, sector vuelta del Taco del municipio de Venadillo departamento del Tolima
Author: Montealegre Santos, Uberney
Delgadillo Loaiza, Gustavo Alberto
Rubio Acosta, Ricardo
Email autor: uberney.montealegre@campusucc.edu.co
gustavo.delgadillo@campusucc.edu.co
ricardo.rubioa@campusucc.edu.co
Issue Date: 13-Dec-2019
Advisor / Validator: Hernandez Atencia, Yelena
Alvarez Osorio, Alexander
Keywords: Manejo Ambiental
Plan Ambiental
Venadillo-Tolima
Resume: En este trabajo se determinaron los principales impactos ambientales que se generaran con el mejoramiento y reconstrucción de la vía en el sector. Tramo 1: la sierrita-Junín, sector vuelta del taco municipio de Venadillo departamento del Tolima. Además se definirán las medidas necesarias que se deben tomar para causar el menor daño posible al medio ambiente. Al realizar un estudio detallado del sector para identificar los factores ambientales que posiblemente puede ser afectados por el mejoramiento de la vía como lo son medio (Biótico, abiótico y socio ambiental) se determinó que por medio de la realización de una encuesta se podría identificar los impactos que las personas que viven en la zona percibieron con sus sentidos como el ruido, polvo, olores y actividades que observaron les estaba causando daño a la naturaleza como tala de árboles, daño a la vegetación, inadecuado manejo de escombros y basuras entre otras. Luego de realizar este proceso de encuestar a las personas y saber los resultados se procedió a la aplicación de la matriz de Leopold la cual es un medio de identificación de los principales impactos que se generaran con la ejecución del proyecto, para este procedimiento se tuvo en cuenta la opinión de las personas que dieron en la encuesta y así se dio una calificación tanto positiva como negativa , luego de sumar todas las calificaciones se obtuvo como resultado que el factor aire y suelo fueron los que más se verán afectados principalmente por la operación de los vehículos y maquinaria que trabaja en el proyecto ya que estos generan mucho ruido y la vez generan material particulado lo cual afecta a las personas que viven en la zona. Al finalizar este documento como resultado se encontró que se aplicaron los programas respectivos que se encuentran en el manual (INVIAS, 2011) para darle un adecuado manejo a los posibles impactos que se generaran por la ejecución de este proyecto. Además también se diseñaron fichas de manejo ambiental las cuales serán aplicadas para evitar que se causen daño al medio ambiente.
Abstract: in this work the main environmental impacts that were generated with the improvement and reconstruction of the road in the sector were determined. Section 1: la sierrita-Junín, sector around the municipality of Venadillo, department of Tolima. In addition, the necessary measures to be taken to cause the least possible damage to the environment will be defined. When carrying out a detailed study of the sector to identify the environmental factors that could possibly be affected by the improvement of the road as they are medium (biotic, abiotic and environmental partner) it was determined that through the conduct of a survey the impacts that people living in the area perceived with their senses such as noise, dust, odors and activities they observed were causing damage to nature such as felling trees, damage to vegetation, inadequate management of debris and garbage among others. After carrying out this process of surveying people and knowing the results, the Leopold matrix was applied, which is a means of identifying the main impacts that will be generated with the execution of the project. The opinion of the people who gave the survey and thus a positive and negative rating was given, after adding all the ratings it was obtained as a result that the air and soil factor were the ones that will be most affected mainly by the operation of the vehicles and machinery that works in the project since these generate a lot of noise and at the same time generate particulate material which affects the people who live in the area. At the end of this document, as a result, it was found that the respective programs found in the manual (INVIAS, 2011) were applied to adequately manage the possible impacts generated by the execution of this project. In addition, environmental management cards were also designed which will be applied to prevent damage to the environment.
Table Of Contents: Resumen. -- Lista de figuras. -- Lista . -- Tablas. -- Lista de fichas. -- Introducción. -- 1 Objetivos. -- Objetivo general. -- Objetivos específicos. -- 2 Estado del arte. -- 3 Metodología. -- 3.1 Revisión de información primaria y secundaria. -- 3.2 Inspección de campo. -- 3.3 Aplicación de encuesta en la comunidad afectada por el proyecto. -- 3.4 Descripción del proyecto. -- 3.5 Beneficios del proyecto. -- 3.6 Localización geográfica. -- 4 Descripción de las obras. -- 4.1 Excavación. -- 4.2 Terraplenes. -- 4.3 Subrasantes. -- 4.4 Escarificacion y homogeneizacion de la subrasante. -- 4.5 Humectacion del suelo de subrasante. -- 4.6 Aireacion del suelo de subrasante. -- 4.7 Compactacion de la subrasante. -- 4.8 Capa sub-base 4.9 Colocacion del material de sub-base. -- 4.10 Compactacion de la capa de sub-base. -- 4.11 Capa de base. -- 4.12 Colocacion del material de base. -- 4.13 Compactacion de la capa de base. -- 4.14 Riego de imprimacion. -- 4.15 Mezcla asfaltica. -- 4.16 Compactacion de la capa asfaltica. -- 4.17 Cunetas en concreto. -- 4.18 Lineas de marcacion. -- 4.19 Señales verticales de transito. -- 5 Actividades del proyecto susceptibles de producir impactos ambientales. -- 5.1 Excavacion. -- 5.2 Mejoramiento de subrasante y capas granulantes. -- 5.3 Imprimacion y colocacion del concreto asfaltico. -- 5.4 Obras de drenaje. -- 5.5 Transporte de materiales. -- 5.6 Generacion de empleo. -- 5.7 Pedida de suelo. -- 5.8 Cambios en la calidad de los suelos. -- 5.9 Alteracion en la calidad visual. -- 5.10 Desmonte y limpieza. -- 5.11 Cambios en la calidad del aire. -- 5.12 Cambios en los niveles de ruido. -- 5.13 Afectacion a la movilidad peatonal y vehicular. -- 6 Area de influenciay line a base ambiental. -- 6.1 Area de influencia directa. -- 6.2 Municipio de Santa Isabel. -- 6.3 Caracterizacion ambiental del proyecto. -- 6.3.1 Caracterizacion abiotica. -- 6.3.2 Caracterizacion biotica. -- 6.3.3 Caracterizacion socioeconomica. -- 7 Identificacion de impactos ambientales. -- 7.1 Alcanse y descripcion y descripcion de los impactos. -- 7.2 Lista de chequeo. -- 7.3 Diagrama de redes. -- 7.4 Metodo utilizado para evaluar los impactos. -- Analisis encuesta. -- 7.5 Actividades con mayor impacto. -- 7.5.1 Instalacion de campamentos. -- 7.5.2 Señalizacion frentes de obra. -- 7.5.3 Excavacion. -- 7.5.4 Nivelacion del terreno. -- 7.5.5 Construccion de terraplenes. -- 7.5.6 Pavimentacion. -- 7.5.7 Transporte de agregados y materiales. -- 7.5.8 Dispocicion de escombros. -- 8 Programas de manejo ambientale. -- Concluciones. -- Recomendaciones. -- Bibliografias. -- Anexos.
Program: Ingeniería Civil
Headquarters: Ibagué
Type: Trabajos de grado - Pregrado
Citation: Montealegre Santos, U. Delgadillo Loaiza, G.A. & Rubio Acosta. R.(2018). Aproximación al plan de manejo ambiental en el sector vial tramo 1 la Sierrita-Junin sector vuelta del taco Municipio de Venadillo departamento del Tolima. (Tesis de grado). Recuperado de: http://hdl.handle.net/20.500.12494/15679
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